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以前一直幻想更換金屬高壓煞車軟管.想說會不會能解決下坡過熱的問題.


但是看過R'SIR的文章以後.
橡膠管是不是比金屬隔離網的管安全呢?
http://tw.myblog.yahoo.com/roadflight/article?mid=6795&prev=6807&next=6763&l=a&fid=19


還是覺得這些煞車耗材的檢修與更換是比較重要的(跟性能比起來)
這次備料的原因是上次幫車友更換後輪的李子串
發現該換煞車軟管了.
而最擔心的橡膠品是否是庫存品也在看到是08年11月?11週?的出廠日期而放心.


至於我會稱呼的煞車真空管(brake boost cable??)
詳見 煞車真空管換新與更換煞車油
http://tw.myblog.yahoo.com/youngageservice-myschon/article?mid=279&prev=282&next=268
另一個原因是我在停紅綠燈時.如果煞車踏板踩比較重時.
都會注意到怠速轉速至少升高100轉(也可以看到機油壓力同步在增加).


另外會買這罐1.5公升的水箱精的原因跟上面一樣.就是那個'原廠貨'的法力阿


原來化油器底座叫做 CARBURETTOR FLANGE 料號當然是102開頭的.因為是m102引擎用的阿!
這是德國鳥牌的產品.以前庫存的貨之前因為幫車友送廠整理'head黑斗'用掉了.


最後輪圈中心蓋買了四個.已經在前幾天的文章介紹過了.


這樣下來又花了好幾千元的庫存成本.....









這水箱精海向只含乙二醇抗凍劑.沒有抗腐蝕添加劑













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