老車都禁不起長期擱置嗎?
前任車主當年從親戚接手時還買了一顆1800的全新化油器
然後就放了四年(因他家那時買裕隆.手上也有台一代fzr)
師傅說應該是化油器裡有空氣導致氧化嚴重.油路都阻塞了.
直接去買顆殺肉的比較快.至於我整理以後會不會騎.會騎多久..這問題還蠻難回答的.
但是從網路上能輕易用"野狼化油器"關鍵字.
找到yahoo知識家裡面找到這顆化油器的兩顆外部螺絲功能.
然後還有醫生玩家把化油器拆解的解釋.
就覺得這台車真是很容易找到零件和維修的人.
玩車就是要稍微沒個性和特色的.
不然找零件找到哭出來..或是像那隻豹重看不重用.那有什麼用??
以下摘致yahoo知識家;
關於野狼機車化油器和如何提高燃燒效率的混合比調整問題?
問題;
1.請問野狼機車的化油器要拆下來時,是否要將油箱內部的汽油全部漏光才可拆裝?
2.請問野狼機車的廠家規範的標準怠速是多少?及增加野狼機車的燃燒效率的怠速和混合比是多少呢?如何調整?
回答一;
1.不必.油箱左下有一個油門開關轉到OFF處汽油就不會流下來.
2.化油器旁有兩顆螺絲.一顆調怠速.一顆調空氣混合比.要調整化油器之前.先把機車熱車5分鐘所有燈光打開.
先調整空氣混合比.把混合比螺絲轉緊到底.到底時不能太緊.再轉回一圈半.
用妳的感覺在調前或調後(每次四分之ㄧ轉)引擎轉速拉最高時就是空氣混合比最正確的時候.
再來調整SLOW怠速.你慢慢的調整怠速螺絲轉出來到熄火.
再轉近四分之ㄧ.再發動引擎只要肯定不會再熄火.再看你的需要再增加轉速或減速隨你大小便.
不用去機車行借什麼工具.或給人調整.一輩子受用
另一人的回答二
1.不用,只要把油箱備用油開關關到OFF,油就不會漏下來了
2.機車怠速在1500+-300rpm範圍間,找到該汽缸震動最小的點為最佳怠速點
3.怠速混合比最正確的調整法是:去車行借廢氣排放機將CO調整到1%~1.5%是最佳燃燒混合比點.
4.可依照下列技師的說法調整,藉由下回廢氣排檢時機會再做細調修正
5.如果你的化油器無法將CO值調整到1.5%以下,請清潔怠速混合比油針,油嘴,或是油平面過高導致
[請益]野狼化油器清洗及浮桶室液面高度
今天心血來潮想說好久不曾將小弟那台8年的雙表傳狼整理換機油火星塞及清洗化油器,
雖然清洗化油器也不是第一次了,過程中都想當小心特別是浮筒室浮筒跟三角針閥的高度設定,
為避免跑掉,過程中此步驟小弟並沒有拆下清洗,然就在清洗完後裝車發動後,
疑怎麼底部的洩油管一直不斷的大量出油,持續了好久,原以為是洩油螺絲沒鎖緊,
於是就熄火鎖緊,再次發動仍無法改善,此時心想不會是浮筒高度跑掉了吧,
於是便拆下來重新調整一下浮桶室,只是輕輕的將浮桶往下扳一點點,於是裝車試騎,
因為是在家中附近巷子試騎,所以一切都正常.也就不以為意了.但這一切都在傍晚時刻,
當我再次踏上我的野狼時,正想在較無人的路上小跑一下,此時便發現在中高速約時速50-60KM之間,
會有吸不到油,油門一頓一頓的情況.心想此情況應該是液面高度又太低了.
請問在這眾多的高手中是否能指導該如何正確調整化油器浮筒室的液面高度.
不然如此拆拆裝裝也不是辦法.感謝
原廠手冊浮筒高度標準值：24MM。
以下是延伸閱讀的玩家的野狼故事;(有照片的圖文說明喔.因為版權關係就只做連結而不節錄內容)
清洗化油器.htm
http://stweb.cgu.edu.tw/~b8502007/CleanCarbu.htm
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